海关进口申报

海关进口申报

进口货物的收货人或其代理人（以下简称“报关人”）应当自运输工具申报进境之日起14日内向海关申报。
报关人应如实向海关申报并履行有关义务。
注意：加工贸易、保税仓储等项下的保税货物、监管期限内的减免税设备和物品属于海关监管货物，未经海关许可，不得挪作他用。
有进口报关经营权的企业在向海关办理注册登记手续，取得注册登记编码（又称经营单位代码）后，可以自行或委托海关准予注册的报关企业办理货物进境报关手续。
无进口经营权的企业（单位）进口货物、物品，可向海关申请临时注册登记编码（又称经营单位代码）。取得登记编码后，可以持批准文件委托海关准予注册的报关企业办理货物、物品的进境报关手续。
注意：一般情况下，无论企业是自行还是委托报关企业办理货物进境报关手续，都必须由经过全国统一考试、取得《报关员资格证书》，并按照《中华人民共和国海关对报关员管理规定》在海关注册登记的报关员办理。

进口商向海关报关时，需提交以下单证：
1、进口报关单
一般进口货物应填写一式二份；需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专用报关单。
2、货物发票
要求份数比报关单少一份，对货物进口委托国内销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，进口报关时可准予免交。
3、提货单
陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单，海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关员，凭此提货或装运货物。
4、货物装箱单，其份数同发票
散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。
5、如果进口商委托报关而非亲自报关
须附有报关委托书、报检验委托书。
6、必要证件
海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书、濒危物种证明、非疫情产地证明等。
7、其它有关单证
包括：
（1）经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口报关的设备清单；
（2）已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的”登记手册”。

进口报关流程
1、准备报关资料（合同、发票、装箱单、提运单）
2、填写报关手写草单。根据报关资料填写一份报关单草单
3、打印报关复核表。报关公司根据草单，在QP系统上录入数据，打印出报关复核用单
4、发送数据。核对报关资料与复核单无误后，报关公司操作员用报关员卡向电子口岸发送报关单数据
5、收到数据回执。海关审单中心接受到数据，初步审核无误后，发送数据回执
6、打印出报关单。报关行收到数据回执后，说明海关接受申报，然后可以在QP系统上打印出报关单一式三联（海关核销联、海关作业联、企业留存联）
7、订好报关单。报关员确认后，在报关单上签名、盖报关章，并在各联报关单随附订好海关要求的资料
8、现场递单申报。拿订好后的报关单，向现场海关递单申报
9、审单。现场海关审核无误后，接受申报
10、征税。如进口货物达到征税数额，海关会打出税单给报关员
11、交税。企业根据税单到指定银行帐户交税，银行在税单上盖是收讫章（开通网上支付的企业可以网上支付）
12、税单核销。现场海关根据银行盖的收讫章核销税单
13、选择查验。人工布控–现场海关根据货物的风险值选择是否查验货物（如果是电脑布控的话，那就必须要查验货物）
14、放行。海关将查验后的货物或无需查验的货物放行
15、提取海关放行后的货物
16、结关。海关将上述报关单货物结关，报关行方可打印进口付汇证明联

海关申报分类：
一般贸易进口、货物退运、暂时进出境货物、无代价抵偿货物、进出口货物机检查验、出口通关、进出口货物取样送检、进出口货物知识产权确认
进出口货物工人检查、“属地申报，口岸验放”通关模式申请、进出境展览品、修理物品、外商投资企业进口设备物品等

大豆为什么是贸易战核心

美国大豆期货

中国进口

中国是世界上最大的大豆消费国，仍然严重依赖进口来满足需求。这就是为什么该国的购买习惯对全球价格产生巨大影响的原因。通过对美国农产品征收关税，中国的目标是在农业净收入降至12年低点时，美国经济中少数几个经营贸易顺差的部门之一。Bloomberg Intelligence分析师Alvin Tai和Chris Muckensturm在一份报告中表示，大豆是美国出口到中国的最大商品之一 – 今年的价值仅次于民用飞机和机动车。

全球大豆消费量

中国现在占世界需求量的三分之一，公吨

•  中国
•  世界其他地区

巴西已经超过美国大豆出口

公吨

进口报关程序所提交单据列表

在整个业务过程中，常常要到各机构办理业务，由于业务类型和运输方式等不同，需要提交的单据也不同，以下的表格中汇总了进口业务过程中所有方式下应当提交的单据列表，以供学生在使用过程中快速参考。

进口报关程序所提交单据列表中只包含步骤需提交的单据，不包含接收或签发的单据。“无”表示此步骤不需提交单据，“不需要”表示该方式下不需要做此步骤。

机械进口

• 新旧机电操作中心（进口旧机电产品备案已取消）

•   欣创新旧机电进口清关“标准化”方案  欣创旧机电进口，标准化进口清关服务

  欣创专注于旧机电进口物流服务，资质标准化、流程标准化、单证标准化作业。

  目前，欣创已成功服务多达800家以上旧机电进口客户，主要为外资企业、中外合资、民企及部分机电贸易商家。

  —-> 欣创专注于二手机电进口清关服务，26类新旧机电设备，涵括1000多个品名细分清关服务，专业预归类协助。

  —-> 欣创旧机电进口标准化物流方案，28天作业，一个中心，两个方案呈现。针对客户不同产品诉求，为客户专业提供海外预检及香港预检两个方案，一个操作中心实时跟进。

  —-> 欣创新旧机电项目中心，服务标准化：

  项目接单部—机电操作部—涉外协调部—海外调度部—口岸应急部—增值服务部

  

  一个中心，两个方案，三个标准，28天作业

  +++ 欣创新旧机电项目中心，经验丰富，案例支持。

  +++ 欣创旧机电进口方案，香港及海外预检为区分点，依据客户货物情况实际建议操作。

  +++ 欣创旧机电进口“资质标准化、流程标准化、单证标准化”作业服务。

  +++ 欣创旧机电进口常规操作只需28天完成。欣创二手机电进口清关“标准化”时间流程设计

  
  
  欣创二手机电进口清关“标准化”单证作业

  ·原始采购合同、发票、箱单及采购付汇证明文件。

  ·设备裸装图片（前后左右及铭牌部位照片）、用途及构造原理说明文件。

  ·维修保养记录单、供应商注册登记复印件。

  ·预检验备案书、装箱前预检验合格报告、自动进口许可证。

  ·其他商检海关认为的其他相关文件。

  欣创旧机电进口服务类型分类如下：

  ·外商独资企业新旧机电采购、增资需求、临时采购、进出口返修、退运复进口

  ·民企新旧机电采购、机电贸易转手采购、品牌机构进口转内销

  ·大型设备搬迁，生产线跨国搬迁、国际工程项目设备搬迁

  ·租赁进出口、参展进出口

  ·保税区免税进出口

  ·国家鼓励类企业/设备进出口（免表/优惠税率申请）

  ·国家基建工程项目设备、学校实验研究设备、福利机构采购设备进口

  ·国企招标设备进口、关涉其他招标类设备进口

  ·医院医疗器械进口

  ·压力容器、锅炉、反应釜等强制要求的设备

  ·机电配件、相关实验耗材、调试、维修装机工具等的进口要求

  · 关涉3C等机电配件类

  ·重点监管设备进口

• 

食品分类系统中对食品的分类

食品分类系统中对食品的分类，也可以认为是食品分类的一 种方法。据此形成的十六大类食品如下：
A.乳与乳制品；
B.脂肪、油和乳化脂肪制品；
C.冷冻饮品；
D.水果、蔬菜（包括块根类）、豆类、食用菌、藻 类、坚果以及籽类等；
E.可可制品、巧克力和巧克力制品（包括类巧克力和 代巧克力）以及糖果；
F.粮食和粮食制品；
G.焙烤食品；
H.肉及肉制品；
I.水广品及其制品;
J•蛋及蛋制品;
K.甜味料；
L.调味品；
M.特殊营养食品； N.饮料类；
〇.酒类；深圳进口报关

如何分类报关企业的类型

(二）对报关企业管理类别的设定条件
1.    D类报关企业，有下列情形之一的报关企 业为D类报关企业。
(1)有走私罪的；
(2)    1年内有2次以上（含2次）走私行为
(3)    1年内有3次以上（含3次）因进出口货 物侵犯知识产权，且未尽合理审查义务，而被海关行政处罚的；
(4)拖欠应纳税款、应缴罚没款项超过人 民币5 0万元的。
2.    C类报关企业，有下列情形之一的报关企业为C类报关企业。
(1)有走私行为的；
(2) 1年内有3次以上（含3次）违反海关监管规定的行为，或者1年内因违反海关监管规定被处罚款累计总额人民币50万元及以上的；
(3) 1年内有2次因进出口货物侵犯知识产 权，且未尽合理审查义务，而被海关行政处罚的；
(4)    拖欠应纳税款、应缴罚没款项人民币50万元以下（含50万元）
(5)上一年度代理申报的进出率在10%及以上的；
(6)代理报关的货物涉嫌走私监管规定拒不接受或者拒不协助海的；
(7)被海关暂停从事报关业务的。
B类报关企业。未发生C类和D类的所有情形，并且有下列情形之一的报关企业为B类报关企业。
(1)首次注册登记；
(2)首次注册登记后，管理类别未发生调；整的；
(3 ) AA类企业不符合原管理类别适用条 件，并且不符合A类管理类别适用条件的；
(4)    A类企业不符合原管理类别适用条件
4.    A类报关企业。同时具备下列情形的报关 企业为A类报关企业。
(1)己适用B类管理1年及以上；
(2 )连续1年内，无走私罪、走私行为和违反海关监管规定的行为，未因进出口侵犯知识产 权货物而被海关行政处罚，无拖欠应纳税款、应 缴罚没款项情形，在商务、人民银行、工商、税务、质检、外汇、监察等行政管理部门和机构无不良记录；
(3 )上一年度代理申报的进出口报关单及 进出境备案清单等总量在3000票及以上；
(4)上一年度代理申报的进出口报关单差 错率在5%及以下；
(5)账簿和营业记录完善，业务记录真 实、完整；
(6)每年报送“经营管理状况报告”；
(7)按照规定办理注册登记许可延续及“中 华人民共和国海关报关企业报关注册登记证 书”的换证手续和相关变更手续。
5.    AA类报关企业，同时具备下列情形的报 关企业为AA类报关企业。
(1)己适用A类管理1年及以上；
(2)上一年度进出口报关差错率在3%及以
(3)经海关验证稽查，符合海关管理、企 业经营管理和贸易安全的要求；
(4)每年报送“经营管理状况报告”和会计 师事务所出具的上一年度审计报告；每半年报 送“报关代理业务情况表”。
(5)上一年度代理申报进出口报关单及进出境备案清单总量在2万票（中西部5000票）及以上。

进口的小三通有可能会停掉

三通是台海两岸直接“通邮”、“通商”、“通航”的简称，主要是中国大陆提出与台湾方面就两岸之间的交流提议，中华民国政府则长期采取三不政策：“不接触”、“不谈判”、“不妥协”作为对应。
因为两岸政府主张之管辖区域重叠，且除了民进党政府外，双方领导人各自宣称“一个中国”，此航线一般定义为：不是国内航线（道）、也不是国际航线（道），而是两岸航线。

陆客来台人数锐减，已经让观光产业叫苦连天，但英国路透报导，陆方扬言要在经济上孤立台湾，没有直航、没有经贸往来，什么都没有台湾就撑不了太久。
商总理事长赖正镒：「1年从中国大陆的顺差，大概有1千亿美金，如果真的三通断了那真的是冲击大了。」
两岸三通攸关数百万人生计，其中航空业，外界预估一年至少获利30、40亿，海运业者一样，因此节省了绕道成本至少20多亿，光是陆委会统计，去年1到10月两岸贸易交流状况，我对大陆出口金额593.6亿，自大陆进口361.7亿，出超231.9亿。
立委曾铭宗：「大陆用我们生产的零组件，到大陆去组装后销到美国跟欧盟，中断三通同样的大陆也会受到影响，短期间他们经济也会受到冲击。」
台湾对中国大陆贸易，占我外贸总额22.8%，一旦「断线」谁都禁不起这样的经贸冲击，国台办不回应传言，学者判断这是陆方放话「吓吓台湾」。美国总统当选人川普，在跨年趴踢上被当地媒体询问，会不会在台湾总统蔡英文过境美国时跟她见面？川普先说1月20日就任前不会跟任何人碰面，却又加了一句，「we’ll see」再看看，耐人寻味。
国际关系学者黄奎博：「外交上本来就是不要把话说死，我觉得北京一定会把很清楚的讯息送到华盛顿，也就是说川普只要就职之后，绝对不能跟台湾的总统见面。」
学者分析，川普刻意留下想象空间，很可能就是在操作美中台三边杠杆关系，国际情势变化讯息万变，台湾只能自立自强。
资深媒体人邱明玉说，为了“川蔡通话”，台湾除了赔上数十亿美元的军购外，还赔了一个“邦交国”，赔了中共军机绕台两周以及航母冲破“第一岛链”。但是，圣多美和普林西比与台湾“断交”后，“川普帮台湾讲过一句话吗？”她说，每次特朗普对呛中国大陆的时候，到最后受害的永远都是台湾，“我们变成大陆打脸的最好工具”。邱明玉还注意到，有外国媒体援引大陆高层官员的话称，如果再看不到台湾释出善意，大陆将关闭“机会之窗”，且不排除停止“三通”，“这会让台湾经济绝对撑不了多久”。

全球各地海关的进口税率大分析

北美洲
美国
(1)从2005年7月1日开始，所有进口至美国的鞋样必须提供详细的品名、成分、样式等物品资料，否则将导致清关延误。(2)从2005年5月1日开始，禁止木质包装(包括原木包装、三合板包装等)物品进口至美国，但非原木包装的物品目前仍可以通过DHL中转，请在发件时留意包装，避免产生问题。(3)从2005年3月1日起，所有进口到该国的食品、动植物产品和化妆品一律不能以快件方式进口，否则，将可能被处US$5000到US$10000不等的罚金。
西欧
法国
(1)高价值快件的进口：对于申报价值高于USD20的快件，在清关时需收件人提供相关文件协助的：若在20日之内未接到发件人或收件人关于如何处理的回复时，法国海关将会对此类扣关件做以下操作中费用较低的一种： 1)退回给发件人，退件费和关税全部由发件人支付。 2)在海关销毁，发件人需要支付400欧元的手续费。
(2)特殊费用征收：单件重量超过30公斤的货物，需加收USD25的特别操作费。
英国
从2005年5月10日开始，所有食品类产品(包括动物产品、鱼类、昆虫类、水果、疏菜等)一律禁止进口英国，一旦发现，立即退回发件地，且英国卫生部门会征收最低140英镑的扣押费，相关费用将直接向发件公司收取。
意大利
意大利海关最新规定：从2005年7月1日开始，所有从中国进口至该国的纺织品恢复配额制度。从即日开始，海关只接受已有配额证的纺织品的进口申报，且相关外贸部门不再接受新的配额申请，否则将由海关自动退回或罚款，相关费用直接向发件公司收取。
东欧
拉脱维亚
从2005年6月1日开始，所有样品的申报价值必须包括运费及派送条款，否则将会导致清关延误，甚至产生扣关费用，相关费用会向发件公司收取。
立陶宛
为了避免海关清关延误或产生关税，请发件人注意所有发给公司的圣诞礼物申报价值必须高于40欧元，发往私人的圣诞礼物申报价值必须高于20欧元。
波兰
寄往波兰的包裹快件必须提供一式四份带有发件公司抬头的正本商业发票，且必须要有发件公司签字及盖章。
亚洲
印度
(1) 所有进口至印度的木质包装的快件需要提供植物检验检疫证书，否则将会导致3-4天的清关延误及最少40欧元的罚款;(2) 所有进口至印度的快件运单及发票必须申报清楚品名、数量、单价等相关详细资料，只注明“样品”等不详的申报将会被当地海关拒绝清关。
韩国
从2005年6月1日开始，凡进口至韩国的使用原木外包装物品必须在出口国出口前进行相关检疫部门使用甲基溴在特定情况下进行热处理(熏蒸)并在包装上使用“已进行相关处理的标记”显示说明(标记必须至少在木质包装对立两面显示);否则，将会导致韩国海关处置、处罚或快件的直接退回，相关费用由发件客户无条件支付。
菲律宾
(1)从2005年4月20日开始，菲律宾政府机构及相关大学不再接收没有详细收件人名及部门的快件。(2)从2005年1月1日开始，所有进口至该国的木质包装的物品必须经过目的地的植物检疫部门检验并清关，原先由当地海关清关的规定取消。
泰国
所有进口快件必须通过X光检查作清关手续;如检查后发现货品与发票内容提供的资料不吻合，货品即时被扣留两至三个星期后，才进行例行清关手续，扣留期间，海关会每天计算仓租、杂费、税金…(必须无条件支付);如货品选择弃件处理，也需支付上述费用。
大洋洲
澳大利亚
从2005年年中开始，澳大利亚海关对所有进口至该国的物品(包括文件及物品)进行严查。海关只接受详尽的进口申报，相关内容包括收、发件人，物品的详尽信息(包括发件人的公司名称、地址、联系人、联系电话，收件人公司名称、地址、联系人、联系电话、物品名称等详尽资料等)。否则将被海关扣件、自动退回或罚款，相关费用直接向发件公司收取。
中东
阿曼
从2005年6月1日开始，凡发往阿曼且申报价值超过US$2500.00的快件，必须提供原产地证明;否则将会产生USD30的罚款，相关费用会向发件公司收取。
巴林
从2005年6月1日开始，凡发往巴林且申报价值超过US$1300.00的快件，必须附上原产地证明;否则，巴林海关将处以每票USD$30.00的罚款，相关费用会向发件公司收取。
伊朗
(1)从2005年5月19日开始，凡单件重量超过50KG的快件必须提前向海关申报，否则将会自动退回发件地，相关退件费用直接向发件人收取;(2)如有涉及外交方面的包裹也必须预先向海关申报，否则也会自动退回发件地。
卡塔尔
化妆品、香水、面霜等样品进入该国需由收件人提供当地卫生检验机构的许可方可进口，并且将会产生较长时间的延误。
科威特
从2005年3月1日开始，凡申报价值超过USD3000的科威特快件必须提供原产地证明;凡申报价值低于USD3000的快件所提供的发票必须公司签章，否则将会扣关待查。
黎巴嫩
(1)所有进口快件必须正确、如实、详细地进行申报;(2)无商业价值的护照不可申报为文件或资料，必须注明为护照样品(PASSPORTS)，若未如实进行申报，一经海关查出将会处以每票USD3000.00罚金，将向发件公司强制收取。
非洲
埃及
凡是被埃及海关扣住的快件，均需在限定的时间内给予解决处理意见。若须收件人协助清关的，因收件人原因无法协助或拒绝配合的，海关将自动提供以下两种处理方案：(1)自动退回发件地，须收取USD35的手续费及退运费用。(2)自动销毁，将产生USD12的手续费。
加纳
从2005年7月1日开始，所有进口至加纳的高危性物品必须通过加纳当局相关标准部门查验方可进口，相关快件必须随货附上相关国家权威部门的检验或证明文件。以上海关规定会导致清关延误48小时以上，具体高危物品分列如下：(1)食品(2)医药产品 (3)电气器材 (4)电缆 (5)液化石油配件 (6)玩具 (7)建筑材料 (8)旧物品 (9)非洲产地的纺织品。
摩洛哥
从2005年1月24日起，所有进口到该国的陶瓷制品、砖块等样品，必须由收件人提供进口许可证协助清关。
南非
(1)从2005年3月1日开始，所有属再进口或临时进口南非的快件(例如用于维修或退回的机器等)，南非当地海关需要具有列明临时进口或再进口原因的发票进行清关，否则将会扣关待查。所需具体文件分列如下：(1)快件单号 (2)商业发票 (3)许可证
填写注意事项
1)商业发票必须详细列明设备的各种型号数量。2)必须在发票及运单上注明联系人及联系方式。3)发票不能手写，必须用铅字打印。4)物品必须申报价值必须与当时的市场价值相符，如果申报与实际物品不符将会造成清关延误。5)发票申报价值必须用美元申报。6)发票上必须注明物品的原产地国家，如原产地国家不明，必须注明“UNKOWN”。7)发票上必须注明南非收件人进口编(在可能的情况下)。8)物品必须如实填写申报价值，如申报价值过低将会造成罚款及清关延误。9)如物品必须派送给收件人以外的地址，必须在发票上清楚注明“BILLTO…”及“DELIVERTO…”。(2)凡进口至该国的用于转售的维他命、食品、草药、食品供应品等必须提供相关卫生产品的证明，相关证明只能通过收件人向南非首都比勒陀利亚的以下相关部门人员申请：RobertMakuba27123120390、NoluntuQodi27123120232、DixonLentsoane27123120304;对于用于私人用途的维他命、食品、草药、食品供应品等(只能1-2件)，收件人必须填写卫生部门提供的相关表格，且会有2-3天的清关延误。
突尼斯
从2005年4月1日开始，所有进口至突尼斯的快件，凡申报价值超过USD30以上的，必须由收件人自己到当地海关协助清关，当地海关将会在快件到达当地后直接通知收件人。
中南美洲
阿根廷
(1)从2005年1月25日开始，所有通过快件形式(包括：私人物品)进口至该国的物品申报价值不能超过USD1000，否则必须通过正式清关才能进口;若同一收件人在一天内收到的物品的申报价值总和超过USD1000，则部分物品必须通过正式清关渠道清关。(2)所有通过快件形式进口至该国的物品必须随货附上关税号或收件人的护照(或公民证)复印件，否则会造成24-48小时的清关延误。
巴西
(1)巴西为保护本国的工业生产，对国外进口的货物采取了征税贸易保护政策。(2)从2005年6月1日开始，所有进口到当地的快件运单及发票必须提供详细的收件人名、地址及美元申报价值，否则将会自动退回发件地，相关退件费用直接向发件人收取。(3)目前，寄往巴西的快件是经美国迈阿密中转，采用EDI电子报关进口，包裹类货物在经迈阿密中转时即已知关税金额，服务商会与收件公司联系确认关税的支付情况，在确认已收到收件人关税后，方可准允从迈阿密转进巴西，故将影响货物的派送时效。(4)从2005年8月31日开始，所有进口至巴西该国的物品的发票及运单上必须注明收件人相关征税ID号码，以便收取相关关税。没有收件人征税ID的物品申报将被海关扣件30天，30天后自动退回发件地，相关费用直接向发件公司收取。
厄瓜多尔
(1)从2005年7月1日开始，所有进口至厄瓜多尔的物品不再接受传真或影印的发票，而必须提供原始(不能经过涂改)的发票，否则将导致USD27的罚款及3天以上的清关延误。(2)从2005年9月1日开始，所有出口至该国的物品必须随货提供正本的货物原产地证明书，否则当地海关将不能清关并产生至少USD27以上的海关罚款。
海地
(1)从2005年5月1日开始，凡申报价值超过USD10.00及重量超过10KG的包裹必将会征收相关关税;相关关税金额将根据物品内容及申报价值相应增加。(2)对七天内当地收件人仍不支付相关关税而导致滞留于当地海关仓库的快件，当地海关将征收相关的仓储费，此费用由发件客户无条件支付。
秘鲁
从2005年3月1日开始，所有进口至秘鲁的快件，秘鲁当地海关需要具发件人公司抬头的原始发票进行清关，否则将会扣关待查。
委内瑞拉
从20005年9月1日起取消原所有进口至该国的包裹全部需要接受当地海关检查的规定，但货物申报价值在USD5000以上的快件除外。

对进口汽车加税招批评

美国总统特朗普威胁将对进口汽车加征关税，招致来自国内外的猛烈批评；美国企业组织与他所属的共和党内成员警告称，此举可能为该行业带来伤害，并提高了爆发全球贸易战、从而损及美国利益的风险。

特朗普政府周三启动一项贸易调查，以厘清进口汽车是否对美国汽车行业造成损害。这可能导致美国再度以”国家安全”为由，对进口报关入关的汽车加征最高25%关税。美国3月时曾利用这一理由向进口钢铝产品征税。

从亚洲到欧洲、再到加拿大乃至美国国内，各国政府、立法者、汽车厂商以及行业组织都对这一行动反应强烈，许多人表示，它将增加消费者成本并伤及就业。美国最大的汽车工会则对该调查给予无声的支持。

“如果这项提议付诸实施，将对它原本意欲保护的行业带来重大打击，并可能点燃全球贸易战的烽火，”美国商会会长兼首席执行官多诺霍(Thomas Donohue)在声明中称。他敦促政府赶紧回头。

美国商务部长罗斯(Wilbur Ross)周四说，这项调查仍处在初期阶段，但他说其他国家以关税、其他干预等筑起高耸的人为壁垒，已令市场不公平地倾斜。

“现在很难再回到一种互惠协议，”罗斯在接受CNBC访问时说，一天前他宣布调查将启动。

汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturer)表示不乐见这项行动，并呼吁政府”消除自由贸易的壁垒”，并称该联盟坚信汽车进口不会构成国安威胁。汽车制造商联盟是一个代表美国及外国大型汽车制造商的行业组织。

该联盟说，去年美国13家国内外汽车制造商总计制造近1,200万辆汽车，”汽车行业仍是我们国家主要的制成品出口行业。”

根据美国官方数据，去年美国对全球出口近200万辆汽车，价值570亿美元。同期美国进口了830万辆汽车，总价值1,920亿美元。其中包含从墨西哥进口报关的240万辆、从加拿大进口180万辆、从日本进口170万辆、从韩国和德国分别进口93万辆及50万辆。
**逻辑薄弱**

加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)表示，美国根据薄弱的逻辑做出决定，并明显把谈判与北美自由贸易协定(NAFTA)现代化联系了起来。

德国智库Ifo表示，关税将造成欧洲最大经济体德国的经济产值减少0.16%。

德国的宝马汽车(BMW)(BMWG.DE)、戴姆勒(DAIGn.DE)和大众汽车(Volkswagen) (VOWG_p.DE)合计占了北美高端汽车市场逾九成的份额。

德国财长肖尔茨(Olaf Scholz)表示，欧盟应该要团结起来回应美国的关税威胁。

美国汽车工人联盟(UAW)主席Dennis Williams表示，他支持特朗普的贸易政策，以及他保护美国工人免受低薪国家竞争的努力。

在美中贸易纷争尚未落幕之际，几名共和党国会议员对调查提出批评，表示调查是依据错误的理由进行，可能对美国消费者造成伤害。
美国参议院财务委员会主席Orrin Hatch表示，可能征收的汽车关税受到了”严重误导”，并呼吁政府”将焦点继续放在处理中国的贸易操作上面。”

多位匿名的汽车业高管表示，国会议员正在考虑就此举举行听证会，可能寻求削减总统依据1962年贸易扩张法第232条款下令进行这类调查的权限。

由于加征钢铝关税对美国制造业者的影响喜忧参半，分析师对于预测此一过程对美国企业与工人带来的主要益处态度谨慎。

“这样的举措最终是在于保护那些投票给特朗普的制造业州的就业岗位，而非保护国家安全，”晨星分析师David Whiston在报告中表示。

“我们认为这些关税(如果获得提案)不会持续很久，我们觉得(它们)终究会让美国就业付出代价。”

通用汽车(GM.N)股价收涨1.4%，福特汽车(F.N)股价收涨1.6%。

欧洲方面，宝马汽车(BMWG.DE)和戴姆勒(DAIGn.DE)股价盘中一度挫跌3.5%；大众汽车(Volkswagen)(VOWG_p.DE)收跌2.5%。

雷诺汽车(Renault)(RENA.PA)通过持有日产汽车43.4%股份，拥有美国市场敞口，该公司股价一度下挫2.1%。欧洲汽车类股指数跌2%，或将录得10个月来的最糟单日表现。

加征关税可能使亚洲汽车制造商尤为痛苦，他们将美国视为关键市场，这些汽车制造商包括丰田汽车(7203.T)、日产汽车(7201.T)、本田汽车(7267.T)、现代汽车(005380.KS)等。受该调查影响，这些汽车股普遍遭到抛售。