大豆为什么是贸易战核心

大豆为什么是贸易战核心

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中国对美国大豆征收的新关税预示着近几十年来飙升的作物的重大贸易转移。

虽然这个亚洲国家的目标是在这一轮税收中针对大量美国农产品,但大豆是该国迄今为止从美国进口报关的最大农产品。用于制作食用油和动物饲料的油籽约占美国对中国200亿美元农产品出口的60%。关税宣布之前,田纳西大学的一项研究预测,25%的关税将导致美国出货量至少减少45亿美元。巴西已经是世界上最大的大豆出货国,它将成为最大的赢家,填补了美国留下的空白

大豆目的地

最大的出口商发送豆类,公吨

进口报关代理

美国价格

关税公告已经打压了大豆价格。6月份芝加哥期货交易所大多数活跃的大豆期货下跌14%,因为美国和中国之间的紧张局势升温,这是四年来最大的亏损。由于需求受到威胁,供应看起来很强劲。巴西今年早些时候收获丰收。美国农民种植了有史以来最大的大豆种植面积之一,本季节到目前为止生长条件已证明是有利的。

美国大豆期货

自2018年开始,每蒲式耳美元
代理进口清关

中国进口

中国是世界上最大的大豆消费国,仍然严重依赖进口来满足需求。这就是为什么该国的购买习惯对全球价格产生巨大影响的原因。通过对美国农产品征收关税,中国的目标是在农业净收入降至12年低点时,美国经济中少数几个经营贸易顺差的部门之一。Bloomberg Intelligence分析师Alvin Tai和Chris Muckensturm在一份报告中表示,大豆是美国出口到中国的最大商品之一 – 今年的价值仅次于民用飞机和机动车。

全球大豆消费量

中国现在占世界需求量的三分之一,公吨
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  •  中国
  •  世界其他地区

巴西价格

自2012-13赛季以来,巴西一直是世界上最大的大豆出货船。近几个季度其对美国的领先优势已经扩大,中国的关税可能会加速巴西的需求。巴西通常在每年的这个时候主导全球出货量,而美国在收获收获后从10月到1月接管。

巴西已经超过美国大豆出口

公吨
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巴西已大幅增加大豆产量,刺激出口竞争。20世纪70年代中期全球大豆价格的上涨鼓励政府投资技术,使作物适应该国的天气和土壤。这创造了成功的种子,允许在塞拉多地区种植,包括今天最顶级的生产国马托格罗索。自2000年以来,随着中国需求的攀升,最大的种植面积出现了增长。

巴西保费

随着中国上个月正式实施对美国农产品采取行动的计划,巴西港口的大豆保费飙升。即使美国期货价格下跌,对南美供应的需求也在飙升。CoBank分析师在一份报告中称,如果贸易紧张局势仍在收获,美国大豆价格可能会受到“越来越严重”的影响。根据彭博情报(Bloomberg Intelligence)的数据,中国也可能通过在动物饲料中使用油菜籽或菜籽粕替代部分大豆需求。

七月巴西大豆溢价

自2018年开始,每蒲式耳美元
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关税持续多久?

长期影响不太确定。巴西没有出口足够的大豆来满足中国的需求,除了美国之外,很少有其他主要的托运人将在9月开始收割下一季作物。阿根廷是油籽的重要种植者,但更常见的是出口加工过的形式 – 膳食和油。根据Rabobank报告,中国对美国供应的需求下降可能部分被对欧盟等目的地的出口增加所抵消。

美国农业部数据显示,截至8月31日,中国仍有大约114万吨未售出的美国大豆销售量,但最近有些货物已在孟加拉国和伊朗等国家进行交付。


进口报关的清单合同资料

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装箱单
进口报关装箱单(PACKING LIST)是商业发票的补充单据,它列明了信用证(或合同)中买卖双方约定的有关包装事宜的细节,便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物,通常可以将其有关内容加列在商业发票上,但是在信用证有明确要求时,就必须严格按信用证约定制作。类似的单据还有:重量单、规格单、尺码单等。其中重量单是用来列明每件货物的毛、净重;规格单是用来列明包装的规格;尺码单用于列明货物每件尺码和总尺码,或用来列明每批货物的逐件花色搭配。
装箱单名称应按照信用证规定使用。通常用“PACKING LIST”、“PACKING SPECIFICATION”或“DETAILED PACKING LIST”。如果来证要求用“中性包装单”(NEUTRAL PACKING),则包装单名称打“PACKING LIST”,但包装单内不打卖方名称,不能签章。

商业发票
进口报关商业发票(COMMERCIAL INVOICE)又称为发票,是出口贸易结算单据中最重要的单据之一,所有其他单据都应以它为中心来缮制。因此,在制单顺序上,往往首先缮制商业发票。商业发票是卖方对装运货物的全面情况(包括:品质、数量、价格,有时还有包装)详细列述的一种货款价目的清单。它常常是卖方陈述、申明、证明和提示某些事宜的书面文件;另外,商业发票也是作为进口国确定征收进口关税的基本资料。
一般来说,发票无正副本之分。来证要求几份,制单时在此基础之上多制一份供议付行使用。如需正本,加打”ORIGIN”。
不同发票的名称表示不同用途,要严格根据信用证的规定制作发票名称。一般发票都印有”INVOICE”字样,前面不加修饰语,如信用证规定用”COMMERCIAL INVOICE”、”SHIPPING INVOICE”、”TRADE INVOICE”或”INVOICE”,均可作商业发票理解。信用证如规定”DETAILED INVOICE”是指详细发票,则应加打”DETAILED INVOICE”字样,而且发票内容中的货物名称、规格、数量、单价、价格条件、总值等应一一详细列出。来证如要求”CERTIFIED INVOICE”证实发票,则发票名称为”CERTIFIED INVOICE”。同时,在发票内注明”We hereby certify that the contents of invoice herein are true & correct”。当然,发票下端通常印就的”E. &. O. E.”(有错当查)应去掉。来证如要求”MANUFACTURE’S INVOICE”厂商发票,则可在发票内加注”We hereby certify that we are actual manufacturer of the goods invoice”。同时,要用人民币表示国内市场价,此价应低于出口FOB价。此外,又有”RECEIPT INVOICE”(钱货两讫发票)、”SAMPLE INVOICE”(样品发票)、”CONSIGNMENT INVOICE”(寄售发票)等。

合同
国际货物买卖合同一般金额大,内容繁杂,有效期长,因此许多国家的法律要求采用书面形式。书面合同主要有两种形式,即正式合同(CONTRACT)和合同确认书(CONFIRMATION),虽然其繁简不同,但具有同等法律效力,对买卖双方均有约束力。大宗商品或成交额较大的交易,多采用正式合同;而金额不大,批数较多的小土特产品或轻工产品,或者已订立代理、包销等长期协议的交易多采用合同确认书(亦称简式合同)。
无论采哪种形式,合同抬头应醒目注明SALES CONTRACT或SALES CONFIRMATION(对销售合同或确认书而言)等字样。一般来说出口合同的格式都是由我方(出口公司)事先印制好的,因此有时在SALES CONFIRMATION之前加上出口公司名称或是公司的标志等(我外贸公司进口时也习惯由我方印制进口合同)。交易成立后,寄交买方签署(countersign),作为交易成立的书面凭据。


中美贸易战可能加大美国的逆差

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路透北京3月23日 – 针对中美可能一触即发的贸易战,渣打银行研究部周五的报告称,倘若美国对600亿美元的中国进口商品征收25%关税,可能导致中国对美国的总出口下降5%;而鉴于美国需求对中国GDP的贡献约为3%,因此一旦征收高关税,可能导致中国GDP增速下降0.15%。
不过渣打在报告中维持中国2018年国内生产总值(GDP)同比增长6.5%的预估不变,指因中国一季度国内经济增长仍然强劲,且美国开征关税的最终结果存在不确定性。
报告称,中国对美国的经济依赖度从2006年的占GDP比重的6.3%下降到2017年的3.0%左右,而美国对中国经济的依赖度在2000-2014年间,从占GDP比重的0.1%上升到0.7%。

因此,一旦中国方面做出反击,禁止食品和运输领域自美国进口,则美国GDP将下降0.2%;倘若中国全面禁止自美国进口,将拖累美国GDP下降0.9%。

“(中美)事态的进展符合我们长期以来的观点,即今年中美贸易摩擦将加剧,尽管贸易战全面爆发仍然是个尾部风险(tail risk),”报告称。

美国总统特朗普周四签署一份总统备忘录,可能对最高达600亿美元的中国进口商品征收关税,不过该举措有30天的咨询期。中国方面则誓言奉陪到底,中国商务部周五发布针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单,并征求公众意见,拟对自美进口部分产品加征关税,以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。


海南推进自贸区建设集体开工

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海南腾讯生态村、中国游戏数码港、中国智力运动产业基地三个100亿级项目以及配套学校微城未来学校周三在海南生态软件园集体开工建设,今年总体开工面积100万平方米,投资50亿元人民币。

新华社周三报导,这是中央支持海南探索自贸区(港)建设后首批开工的百亿级产业项目。开工当天,空中网、企鹅医生等11家互联网企业集体签约入驻,将为2020年海南互联网产业1,000亿元目标实现提供有力支撑。进口报关代理

海南生态软件园总经理杨淳至介绍,三个项目非常符合中央支持海南建自贸区(港)的产业发展要求,到2020年都有机会实现100亿元产业贡献。

据介绍,海南生态软件园是海南发展互联网产业和现代服务业的重要平台,截至2018年3月,包括腾讯、华为等2632家企业落户。

“海南腾讯生态村”由腾讯开放平台与园区合作,将园区线下的生态要素和腾讯的线上资源结合,打造工作、生活一体化的互联网创新创业生态圈。目前园区已聚集腾讯直投公司12家,生态系企业100多家。

中国游戏数码港是目前唯一一个国家级的游戏产业平台,将打造中国乃至全球游戏企业公共服务平台,永不落幕的中国国际游戏交易大会和国际游戏进出口结算中心。目前已聚集500余家游戏企业,致力为海南自贸区(港)发展现代服务业探索创新模式。

中国智力运动产业基地是目前唯一一个国家级智力运动产业基地。目前基地已注册企业50余家,将为游客到海南旅游提供另一种娱乐消费选择,助力海南建成国际旅游消费中心。


蛇口港码头旅检工作现场督导

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9月1日,赵振拴局长到蛇口港码头旅检工作现场督导检查口岸安全防控工作,强调在G20杭州峰会期间,口岸要保持高度警觉,把安保工作当作一项重大政治任务来抓,时刻绷紧安全稳定这根弦,落实各项反恐措施,消除隐患,提升应急处置能力,确保口岸各项工作安全稳定运行。

赵振拴局长重点检查了口岸核与辐射检测仪运行情况以及红外测温仪、便携式测温枪等使用情况,要求:一是G20峰会召开期间要做好旅检现场工作人员调配,加强值守;二是做好口岸现场核生化、爆、反恐等物资准备;三是加强与口岸部门的联防联控,一旦发生突发事件,紧急协同作战;四是一旦出现问题,及时上报,并做好应急处置工作。


进口婴童服装检测加强

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在3.15国际消费者权益保护日来临之际,上海检验检疫局对前期查获的进口报关代理公司操作的空运进口不合格消费品实施集中销毁处理。此次销毁的不合格产品主要包括进口服装275批次,约3.7万件,货值约21.9万美元;进口仿真饰品13批次,共计700件,货值7217美元。其中涉及PETIT BATEAU、NEXT、OVS、ALLO&LUGH、MAYORAL等婴童服饰类品牌,以及UNDER ARMOUR等运动品牌和H&M等快消品牌。不合格项目主要为服装甲醛、pH值等化学物质超标,童装绳带或小部件等机械安全性能不合格,饰品铅含量、镉含量和镍释放量等重金属超标。

2017年,上海检验检疫局持续加强对进口婴童服装等重点敏感消费品的检验监管力度,通过口岸管控、风险监测等多种手段,落地实践进出口商品风险预警与快速反应措施。对不符合国家强制性技术规范的产品,原则上实施销毁或退运。共完成不合格进口服装退运208批次,销毁630批次;不合格仿真饰品退运40批次,销毁31批次。对不合格率检出较高的产品和质量管理水平能力不足的企业,不断提高抽检比例,加大追溯召回力度,实施差异化管理,切实提升进口工业品质量安全水平,保障消费者的生命健康与安全。

此外,为进一步加强对进口儿童用品的质量安全监管,保护国内消费者的合法权益,检验检疫部门积极通过入境口岸、流通领域、电商平台等多种渠道开展风险监测,通过目录外抽查结果进行科学有效地风险分析,成功实现了法检目录的动态调整,对问题高发产品实施更有针对性地精准监管,部分进口童鞋、牙刷于2018年3月1日正式纳入法检目录。值此3.15消费者权益保护日来临之际,新增法检商品的及时开验,无疑为消费者们增添了一把安全保护伞。


汽车进口滚装船停靠南沙

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沙仔岛汽车码头现场看到,总长达186.3米、载重吨达15097吨的“梦幻兰花”轮靠泊在码头旁。由船上放下的跳板直接与码头相连,让身处其内的拖车可一辆接着一辆直接驶入码头。作为首台停靠南沙汽车码头的滚装船,“梦幻兰花”有何奇特之处?
“不需要起重、装卸设备,改为从跳板上直接运输货物,从以往的吊上吊下运输改为水平方面运输,大大提升了码头装卸效率。滚装船是世界上目前整车进出口最高效的运输方式。”“梦幻兰花”轮船东日本东车轮船负责人告诉记者。
从汽车码头了解到,在首条滚装船靠岸之前,该码头虽已在去年8月取得进口资质,但受限于业务量,在此之前依靠小批量多批次物流作业方式,从龙穴岛集装箱码头靠岸后,再通过集装箱开到沙仔岛接受检查。去年10月20日,两辆徳产保时捷“卡宴”正式落地南沙汽车码头,便是通过这一传统方式。
“这次运载进口车的滚装船靠泊卸货,一次进口数量较大的大型拖车,改变了以前南沙地区外贸汽车进口以集装箱运输的小批量多批次物流作业方式。汽车从专用滚装船上直接开上码头,提升了运输作业效率,丰富了汽车物流产品线,为该码头以后开展大批量进口整车作业开创了良好的局面。
后将南沙汽车码头作为三一集团进口整车班轮航线的基本港。未来三一集团与广州港集团将在物流、港口设备等方面有更广阔的合作空间。”三一集团负责人当日在仪式上如此表示。据了解,该集团今年将有4万台装备需要进出口,按照计划,其中1万台装备均选择从南沙沙仔岛码头进口。
据介绍,沙仔岛汽车码头位于地处珠三角几何中心位置,为广东自贸试验区南沙片区海港区域,距离广州市区55公里,距离东莞、深圳、珠海、佛山、中山等地均不超过100公里。码头陆域面积43万平方米,其中堆场面积37万平方米,可同时停放商品车2万台。岸线总长623米,拥有3个3万吨级汽车船专用泊位,前沿设计水深-12米,装卸船作业效率高达200-280台/小时,集疏运网络发达,汽车存放环境条件好,是南沙自贸区和广州建设国际航运中心重点发展区域。
“自2006年建成投产以来,沙仔岛汽车码头累计装卸商品车已超150万辆,年均增速超过20%。随着整车进口通关和车辆检测服务的开通,沙仔岛汽车码头已经成为华南地区最大的专业滚装汽车作业枢纽港,2014年操作量超过84万辆。今年可望突破90万辆。”广州港集团负责人表示。该集团还相继启动南沙汽车码头多层汽车库、海嘉汽车综合服务园区、与大连港合作广州金港汽车国际贸易有限公司联手开展平行进口汽车业务等项目,以点带面推动汽车现代航运服务、贸易服务、增值服务等关联产业集聚,全力将南沙汽车码头打造成为华南地区最具规模的内、外贸综合型汽车枢纽港。
除了码头棒棒哒,在南沙进口汽车整车还有啥好处?进口滚装船停靠南沙
一、航线多
截止到2015年7月底,广州港集团共有航线147条(其中外贸航线61条:分航向欧洲线9条、美洲线5条、东南亚线24条、非洲线19条、中东线3条、澳洲线1条);南沙港区现开辟班轮航线82条(其中外贸航线57条、内贸25条);开通“穿梭巴士”支线48条(外贸32条、内贸16条),在湖南、贵州、上海和广西等内陆腹地设立了12个内陆港或办事处。
二、补贴多
① 广州市对从南沙口岸进口汽车的企业给予人民币500元/辆以上的奖励。
② 南沙自贸区对从事进口汽车贸易、物流的企业,连续3年根据其对地方社会经济的贡献给予1000万元以下的奖励和扶持。
三、通关快
① 预归类、预审价、原产地预确定。无因不审、无因不估、无因不控、无因不查。
② 对DIT国际延迟中转汽车落地不征税,确定进口至国内的,申报进口时免征滞报金。
③ 实行提前申报、担保放行(保金、保函)、集中汇总纳税等快速通关措施,优先办理船舶靠泊接卸、7天工作制,接受预约加班通关服务。
④ 进口现场直接办理汽车进口证明书签发,当日申请当日签发。
⑤ 进口企业在其他口岸享有的通关优惠政策,在南沙同样享有。
⑥ 海关承诺,单证齐全且无特殊原因的情况下,当天办结通关手续。
四、检验高效
① 政策一致性 : 进口企业在其他口岸享有的CIQ进口优惠政策,在南沙同样享有。
② 检测尺度一致性 : 加大对南沙口岸进口汽车检测设施投入和人员培训,确保检测准确性和效率不变,并走在全国前列。
③ 处理机制一致性:执行一致的约谈沟通机制,确保查验有问题的商品车得到妥善快速处理。
④ 实施“合格保证+符合性评估”检验监管模式,以有效监管为前提,采信第三方机构检测结果,综合实施合格评定。
⑤ “智检平台”上线运行,零纸张、零距离、零障碍、零门槛、零费用、零时限的“六零”申报;实现“入区报备、检验前移、出区验放”,提高检测效率和准确性。
⑥ 检验检疫承诺,手续齐全的情况下,当天检测、当天拟证、当天放行。
五、优惠的价格
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节,省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制,比较自由,因此在价格上有较大优惠,通常平行进口车比中规车价格要低10%-20%
在汽车码头装卸车穿梭如织,一辆辆高端越野车从装卸甲板上被运上岸。
为此,南沙检验检疫局提前介入,用科学手段打造“智检口岸”,不断推出贸易便利化措施。检验检疫部门与口岸经营单位、第三方检测机构无缝对接,信息共享,客户可随时发送预检车辆数据,检验检疫可远程监控到港车辆,检测结果、查验放行指令无纸化传送,节省了进出口汽车通关时间,通关速度大幅度提高。企业可24小时预约报检服务,实现零纸张、零距离、零障碍、零门槛、零费用、零时限的“六零”申报。
南沙汽车整车进口口岸凭借优越的地理位置、完善的基础设施和高效的通关环境,顺利完成首单外贸整车进口业务,进一步树立了客户对码头开展整车进口业务能力的信心。为努力实现外贸业务常态化,南沙汽车码头不断加强与口岸查验单位的联系沟通,持续完善外贸进口整车业务运作流程,加强现场接卸指导和安全监督等措施,有效推动了外贸进口整车业务开展,顺利引入了霸道中东版、陆地巡洋舰、路虎、卡宴和东风南方试验车等品牌的平行进口车业务,2014年全年通过集装箱舱单分流模式完成217台平行进口车作业。平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。


减逆差,大规模进口美国LNG

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中美同意继续磋商令中国从美国进口更多能源和农业大宗商品的举措,以缩小美国对中国每年3,350亿美元的贸易逆差。

两国结束贸易谈判时发表的联合声明中,没有提到是否推迟或放弃对对方大量商品加征关税的计划,关税威胁令外界担心爆发全面贸易战,并震动金融市场。

联合声明称,双方同意,将采取有效措施实质性减少美对华货物贸易逆差。为满足中国人民不断增长的消费需求和促进高质量经济发展,中方将大量增加自美购买商品和服务。

中国新华社报导称,中美双方最终达成了不打贸易战的共识。

声明称,双方同意继续就此保持高层沟通,积极寻求解决各自关注的经贸问题,但未提及关税问题。

双方就扩大制造业产品和服务贸易进行了讨论,就创造有利条件增加上述领域的贸易达成共识。这可能是对中国之前承诺开放更多经济部门的呼应。

**大规模进口美国LNG**

两国称,美国还将派遣一个团队去中国,确定提高农产品和能源出口的细节,但没有说明时间。

美国一高级官员称,中国正在考虑一个依靠大规模进口美国液化天然气(LNG)的方案,其中包括一份让一家美国企业在中国建设LNG接收和处理设备的合同。

方案中还包括中国就知识产权保护作出新承诺。这名官员称,中国国家副主席王岐山可能在年中访美,期间两国可能就上述方案达成一致。

到周四晚间时,美国官员仍在施压中国同意将对美贸易顺差减少2,000亿美元。

但经济分析师称达到这一目标难度极大,尤其是美国减税政策正刺激进口需求提高。2,000亿美元的数字相当于波音(BA.N)飞机年产量的90%,比美国对全球的农产品和石油全年出口总额还高。

康奈尔大学贸易学教授、国际货币基金组织(IMF)中国区前负责人Eswar Prasad称,中国明显回避就具体数字作出承诺。

“这是极为有限的初步协议,主要是为了缓和紧张局势,”Prasad称。

**对知识产权问题措辞模糊*上海机场进口报关代理*进口报关代理

对于美国政府主要抱怨的知识产权问题,声明措辞十分模糊,称”双方高度重视知识产权保护…中方将推进包括《专利法》在内的相关法律法规修订工作。”

议员和贸易专家担心,特朗普对缩减贸易逆差的重视程度,可能要高于处理他们所称中国滥用知识产权的问题。分析师称,中国增加进口的任何协议都可能轻易被破坏


企业可以向欣创委托什么

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仅对委托人而言,具有以下作用:
1.组织协调。国际货运代理企业设计运输路线,选择运输方式和承运人(或货主),协调货主、承运人及其与仓储保管人、保险人、银行、港口、机场、车站、堆场经营人和深圳进口报关、商检、卫检、动植检、进出口管制等有关 部门的关系,可以节省委托人的时间使其专心 致力于主营业务。所以,国际货运代理人历来 被称为“运输的设计师”、“门到门”运输的组织 者和协调者。
国际货运代理可以为客户提供哪些专业服务?
2.专业服务。国际货运代理人的本职工作 是利用自身专业知识和经验,为委托人提供货物的承揽、交运、拼装、集运、接卸、交付服 务,办理货物的保险、海关、問检、卫检、动 植检、进出口管制等手续,代理委托人支付、 收取运费,垫付税金和政府规费等各种专业服务。
3.沟通控制。国际货运代理人拥有广泛的 业务关系、发达的服务网络、先进的信息技术 手段,可以随时保持货物运输关系人与其他有 关企业、部门的有效沟通,对货物运输的全过 程进行准确跟踪和控制,保证货物安全、及时 运抵目的地,顺利办理相关手续,准确送达收 货人,并应委托人的要求提供全过程的信息服 务及其他相关服务。
4.咨询顾问。国际货运代理人可以就货物凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管 人、装卸作业人及银行、海关提供费用、税金 担保或风险担保,可以帮助委托人融通资金, 减少资金占压,提高资金利用效率。
式、运输路线和运输费用,货物的保险、进出 口单证和价款的结算,领事、海关、商检、卫 检、动植检、进出口管制等有关当局的要求等 向委托人提出明确、具体的咨询意见,协助委 托人设计、选择适当处理方案,避免、减少不 必要的风险、周折和浪费。
5.降低成本。通过国际货运代理人的努 力,可以选择货物的最佳运输路线、运输方式 及最佳仓储保管人、装卸作业人和保险人,争 取公平、合理的费率,甚至可以通过集运方式 使所有相关各方均受益,从而降低货物运输关 系人的业务成本,提高其主营业务效益。
6.资金融通。国际货运代理人可以代替 收、发货人支付有关费用、税金,提前与承运 人、仓储保管人、装卸作业人结算有关费用,凭借自己的实力和信誉向承运人、仓储保管 人、装卸作业人及银行、海关提供费用、税金 担保或风险担保,可以帮助委托人融通资金, 减少资金占压,提高资金利用效率。


中国放松对美国废料进口

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中国已经授权其指定装运前检验公司的驻加拿大员工对美国废料进行检验,放行一部分美国废物原料输送。

中国政府5月初暂停中国检验认证集团(CICC)北美分公司装运前检验工作,对美国出口至中国的废物原料实施一个月禁令,6月4日截止。

但总部在华盛顿的美国废弃物回收工业协会(ISRI)周三表示,已收到消息称,CICC加拿大检验人员将获准到美国”对美国将出口至中国的废物原料进行装运前检验并发放证书。”进口报关

ISRI称,授权自5月22日生效,至6月4日一个月禁令结束的那天。但补充称,”可以预见,中国检验认证集团加拿大公司的检验工作会很繁重,所以这可能只是小幅缓解。”

一个月的中断对美国废料出口商带来重击。ISRI当时预估,此举将令大约价值4亿美元的贸易受到影响。此举是中国整顿固体废物进口的一部分。

任何在5月4日前从美国发过来的废料船货,抵达中国时仍将受到严格检验。

由于不在美国正常工作时段,无法联系到CICC北美分公司置评。中国海关总署没有回复寻求置评的传真请求。

“仍然预计(CCIC北美分公司)会在6月4日解除暂停业务的状态,”ISRI称,并补充称,抵达中国的所有美国废料集装箱将会继续受到严格检验。


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